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对标小程序,安卓手机“快应用”联盟是不是伪命题?

2020-03-04 00:36:27

对标小程序,安卓手机“快应用”联盟是不是伪命题?

硅谷知名的科技创业者和投资人Chris Dixon说过谁能赢得更多优秀开发者的支持,谁就能赢得下一个时代。

宇通客车配资3月20日,小米、中兴、华为、金立、联想、魅族、努比亚、OPPO、vivo、一加十家手机厂商在北京联合召开快应用标准启动发布会,瞄准了“移动应用新生态”。“山寨小程序”、“小程序终结者”…各种声音不断,在科技圈引起了层层热议。

宇通客车配资安卓厂商们已经有所行动,接下来就要看,对于App 分发权一向异常敏感的苹果,会有怎样的动作了。聚集了硬件方、软件开发商、广告主和用户代表的这次发布会更像是这十大中国手机厂商共同签署了一份表决心的“军令状”。昨天是九家联盟,今天是十家联盟,未来会不会越来越多?

多方合力推“快应用”,安卓阵营集结号吹响

当前移动应用市场出现红利消失、存量经营、聚焦头部等众多问题,开发者和用户的痛点都很明显。

宇通客车配资所谓的快应用,即用户无需下载App,应用服务都在云端,用户在手机上只需要创建一个云服务的入口,就可以通过网络连接云端的 App 来使用,这样就减少了下载安装的过程,在手机系统里实现“即用即走”。

此前,已有手机厂商尝试推出性能类似的轻型应用。

如魅族推出的"快捷应用"、金立推出的"秒开应用"以及小米MIUI推出的"直达服务"等。主要特点均类似于微信小程序“即点即用”,“即用即删”,无需下载,秒开各种应用,但收效都不像微信小程序那样明显。

宇通客车配资另外,上线半年之久的支付宝小程序,近日被发现其不仅可以添加到安卓手机桌面上,还能添加至iOS 手机桌面上。百度在本季度也会发布自己的小程序(并非之前的轻应用),、中移动及其他数家手机厂商上线了流应用。

宇通客车配资“移动应用新生态”百家争鸣,随着小米、华为、OPPO、vivo等十家手机厂商此次联合召开快应用标准,安卓阵营的集结号已经吹响,未来将为开发者及用户提供更多的入口资源,除通知栏、负一屏和信息流,还支持搜索入口,包括外部搜索和应用内搜索。

小程序在先,iOS在背,时机只有一次

其实早在2013 年,百度就在 PC 端推出了无需下载、即搜即用的“轻应用”,但因为第一准备仓促,将入口锁定在固有的搜索框,加上当时百度的用户基数只有3亿,移动用户数还正在酝酿阶段,诸多原因导致轻应用并未爆发。

宇通客车配资到2017年,微信正式推出小程序,短短 1 年时间,小程序累计已达 4 亿用户。“微信之父”张小龙放言:未来2年内,小程序将取代80%的App市场。小程序准备充足,上线之前便做足准备,社交场景、阅读场景、信息流场景、搜索场景、购物场景等均有布局,无论是腾讯阵营的京东购物、滴滴出行DIDI、滴滴公交查询、美团外卖+、大众点评+、猫眼电影,还是非腾讯阵营公司,携程、去哪儿、今日头条,连一些政府机构也加入了……对于微信而言,移动互联网的入口是二维码,换句话说,移动互联网的入口是线下,通过二维码,可以连接线上线下,的确是“连接一切”的目标又进一步,这是微信的一种坚持。

有小程序的先导先行,在“快应用”的推广普及上会有不少的借鉴作用,也难怪“快应用”一出世,外界就纷纷摇旗呐喊说其diss小程序,要来革小程序的命。但正如当初小程序没有完全革了APP的命,“快应用”一时半会也不会革掉小程序的命。

宇通客车配资“快应用”现在是一个新生儿,头上有着不止是十个手机厂商做家长,更有国内政界的支持力量,它没有别的出路,必须一举成功,成为安卓移动新应用的大头哥,以此才能与日渐壮年的iOS一决高下。